Permettre aux Loirétains de plus et mieux pédaler dans le Loiret compte parmi les priorités du Département. Pour preuves, le développement des aménagements adaptés comme les véloroutes, la mise à disposition d'une application comme Geovelo dédiée aux cyclistes, la communication menée notamment auprès des collégiens sur l'importance de la sécurité à vélo... Alors, n'hésitez-pas, faites du vélo, c'est bon pour la santé et le climat !
Une politique cyclable départementale ambitieuse
Tout en préparant l'avenir et en garantissant un bon entretien du réseau routier existant, nous engageons une réflexion globale sur le maillage du territoire en voies de circulation douce : un schéma départemental cyclable est en cours de réalisation en cohérence avec les projets des intercommunalités"
Hervé GAURAT, Vice-président du Département du Loiret
Président de la commission Mobilités et Aménagement du Territoire
Le Département du Loiret dispose de plus de 220 km d’itinéraires cyclables
► Le Loiret au fil de l'eau avec la renaissance du canal d'Orléans est un enjeu important pour la valorisation touristique du département. Il regroupe trois itinéraires qui bordent la Loire et les canaux d'Orléans, du Loing et de Briare. A vélo, en bateau ou à pied, au cœur de la forêt domaniale, sur les canaux historiques ou la Loire sauvage, au gré des écluses…
"Le Loiret au fil de l'eau" souligne les multiples richesses naturelles et patrimoniales du territoire. Il comprend :
Une voie cyclable le long du canal d'Orléans en cours d'aménagement sur près de 80 km allant d'Orléans à Châlette-sur-Loing. Le Département est propriétaire depuis 2021 du canal d’Orléans (de Combleux à Châlette-sur-Loing). Le première tranche réalisée en 2022 est en cours de finalisation entre Châlette-sur-Loing et Presnoy. La deuxième tranche en 2023 permettra d'aménager la véloroute entre Chécy et Vitry-aux-Loges. L'ouverture de la véloroute sur l'ensemble du tracé est prévue en 2025.
La Loire à vélo, qui court sur environ 161 kms, a été aménagée pour un coût de 8 millions d’euros (avec une participation régionale de 60%) entre 2010 et 2011. Son succès est important puisque l’on enregistre près de 70 000 passages à Mareau-aux-Près en 2021 et plus de 43 000 à Briare. Les retombées économiques étaient évaluées par la Région en 2017 à environ 34 000 euros du km, soit 4,5 millions d’euros pour le Loiret. Sur cet itinéraire, une passerelle cyclable a été créée par le Département en adaptant le viaduc ferroviaire entre Saint-Père-sur-Loiret et Sully-sur-Loire. Plus de 50 000 cyclistes et près de 94 000 piétons ont emprunté cette passerelle en 2021.
La Scandibériquesur plus de 60 kms et dont l'aménagement a été achevé fin 2019-début 2020. Au total, le coût de l’aménagement de la Scandibérique dans le Loiret (hors AME) avoisine 6,5 millions d’euros TTC avec une participation de la Région à hauteur de 40% et de l'Europe à hauteur de 40%. Le long de la Scandibérique, du Gâtinais au Val de Loire, le visiteur parcourt les espaces naturels et les paysages bucoliques de la vallée du Loing et rejoint l’itinéraire de la Loire à Vélo au niveau de Briare.
De nouveaux projets qui s’inscrivent dans la durée et dans un nouveau produit touristique
Les travaux sont en cours depuis 2021pour l’aménagement d’une troisième véloroute le long du canal d’Orléans. Ce troisième itinéraire, long de 80km, permettra de former une boucle dans le Département du Loiret. Ces itinéraires s’inscrivent dans le cadre d'une nouvelle ambition touristique autour du « Loiret au fil de l’Eau », composé des canaux du Loing et de Briare, du canal d’Orléans et de la Loire à Vélo. Un produit 100% loirétain pourra ainsi être proposé.
► Le Département poursuit son effort concernant les véloroutes :
Pour les modes doux (cycles et piétons), le Département finance la mise en place de trottoirs en agglomération ou d'aménagements assurant la sécurité de ces modes
L’intégration d'une passerelle dédiée aux modes doux dans le cadre de la réhabilitation du pont de Châtillon-sur-Loire a été inaugurée en mars 2022.
11 millions d'euros sont consacrés aux aménagements cyclables dans le cadre des travaux sur la déviation de Jargeau et de Saint-Denis-de-L'Hôtel.
L’itinéraire de la Loire à Vélo à Beaulieu-sur-Loire a été modifié. Il prévoyait le transfert de 6 km d’itinéraire sur le canal latéral à la Loire, le chemin actuel étant sur une berge de Loire en train de s’effondrer (coût des travaux : 850 000 €),
Enfin, les études de maîtrise d'oeuvre seront prochainement lancées pour l'aménagement d'un itinéraire reliant Sully-sur-Loire à l’étang du Puits (20 km) et se prolongeant ensuite dans le Cher jusqu’à Bourges.
Rouler à vélo, c'est bon pour la santé, le moral et la planète !
Le vélo, votre compagnon sport - santé !
Le vélo utilisé comme mode de déplacement au quotidien ou pour ses loisirs est un moyen facile et peu onéreux de pratiquer une activité physique régulière et modérée. Par exemple, à raison de 30 minutes par jour, le vélo est un véritable allié de votre santé !
Faire du vélo, c'est aussi lutter contre le réchauffement climatique et pour la préservation de la planète.
Aucune nuisance sonore,
Aucune émission de particules fines,
Aucune consommation de carburant donc pas d’impact négatif sur le climat (la quantité moyenne de C02 émise sur 1 km par une personne qui se déplace à vélo, à pied ou sur un roller = 0 g, en tramway = 20 g, en bus = 80 g) ;
Réduction des gaz à effet de serre et des polluants atmosphériques.
Et en plus, avec le vélo, on entend mieux les oiseaux !
Ce qu'il faut savoir pour faire du vélo en toute sécurité !
La route est un espace qui se partage. Cela suppose un respect mutuel de la part de ceux qui s’y déplacent. Comme les autres usagers, le cycliste doit appliquer les règles du code de la route qui garantissent sa sécurité et celle des autres. Pour rouler en toute sécurité, le cycliste doit impérativement disposer d’un vélo en bon état, correctement équipé mais aussi connaître et appliquer les règles élémentaires de circulation.
Bon à savoir :
Le risque pour un cycliste d’être victime d’un accident est trois fois plus élevé que pour un automobiliste. Le risque d’être gravement blessé, seize fois plus élevé.
Si vous ne respectez pas les règles du code de la route, vous pouvez avoir une amende : pas de lumière (11 €) ; transporter un copain sur son porte-bagage (35 €) ; tenir son téléphone à la main ou porter ses écouteurs (135 €)…
► Le Loiret est désormais dans l’application Geovelo ! Cette application téléchargeable gratuitement vous permet de trouver facilement l’itinéraire à vélo le plus adapté selon plusieurs critères, en prenant en compte la sécurité, le temps, le confort et l’attrait touristique du parcours. Ami.e.s cyclistes, téléchargez l’application Geovelo pour faire du vélo dans le Loiret !
► Geovelo est le premier GPS vélo qui vous guide, avant, pendant et après votre trajet. Pour effectuer vos trajets d’ordre professionnels ou de loisirs, différentes options d’itinéraires sont proposées, allant de la plus rapide à la plus sécurisée. En complément, l’application intègre aussi des fonctionnalités telles que le suivi de vos statistiques, et permet de localiser différents services (parkings, réparateurs, etc.). Enfin, cette application vous permettra de découvrir des itinéraires touristiques dans le Loiret. Grâce à elle, vous pourrez découvrir la Loire à vélo, la Scandibérique, le Canal d’Orléans, etc. Activez la géolocalisation et grâce au guidage écrit ou vocal, roulez en toute tranquillité
